这家旗舰航空公司预计将向外国竞争对手提供更多关键航线和机位作者:Kim Hyun-bin大韩航空(Korean Air)收购韩亚航空(Asiana Airlines)的计划面临越来越大的阻力，因为美国和欧洲的交通当局越来越不愿意批准ncerns一据行业官员和媒体上周五的报道，这是针对垄断的。据《政治报》报道，美国法务部正在研究阻止大韩航空收购韩亚航空的诉讼方案。可能的诉讼是没有的Sed on。担心此次收购会损害美韩之间的客货运输竞争。然而，提起诉讼的决定尚未最终确定。而美国对韩国没有管辖权据《政治》杂志报道，政府可能会研究防止公司合并的措施如果它对美国国内的竞争产生负面影响，那么它就会被合并美国司法部从2020年11月开始审查大韩航空和韩亚航空的合并事宜。关键是……人们担心的是，这可能会对美国的重叠航线造成影响，从而损害当地航空公司的利益。大韩航空和韩亚航空都有飞往美国纽约、洛杉矶、旧金山、西雅图的航班。如果美国司法部提起诉讼，这将是美国政府首次采取法律行动阻止外国航空公司之间的合并。“在5月12日与司法部的最后一次会面中，大韩航空了解到当局既没有表明立场，也没有采取行动确定时间。大韩航空和美国司法部也会参加大韩航空有关人士表示:“在司法部做出最终决定之前，将继续进行对话。”此外，欧盟执委会(EU)于17日向大韩航空发出了反对声明(SO)，表示合并可能会限制市场竞争。欧盟委员会(European Commission)的调查显示ncerns一关于潜在的对法国、德国、意大利、西班牙等4个欧洲国家的旅客运输业务的影响，以及对欧洲和韩国之间的货物运输业务的潜在影响。欧盟委员会的基本立场是，缺乏解决这些问题的办法合并后四条航线的客货运输服务运作中出现的不公平问题。大韩航空提议放弃一些飞往欧洲的主要航线。然而，据报道，这些提议被欧盟拒绝了。即使大韩航空提交追加申请尽管如此，欧盟仍有可能否决此次合并。2021年，欧盟没有批准加拿大和西班牙前三大航空公司的合并，原因是没有批准nopoly担忧。如果欧盟(EU)不批准合并，大韩航空收购韩亚航空的计划可能会流产。虽然获得了包括英国在内的11个国家的批准，但如果美国、欧盟(EU)、日本的竞争当局拒绝批准，合并就无法进行。“大韩航空取得了巨大的成功我们将继续尽一切努力获得所有必要的批准，并强调受影响航线上的大多数客户都是韩国人该公司负责人表示:“大韩航空完全遵守韩国公平交易委员会(Fair Trade Commission)要求的一整套强有力而全面的补救措施。”
